Odborníci to označili za významný počin pro dopravu a logistiku. Předseda České logistické asociace Miroslav Rumler uvedl, že železniční a silniční dopravci nemají v Česku vystupovat jako konkurenti, ale společně zajistit optimální přepravu stejně jako to funguje jinde ve světě. „Spolupráce je nutná, protože dráha sama o sobě není ve většině případů schopna zajistit dopravu až na místo určení. Nemá ani v této oblasti dostatek obchodních zkušeností,“ sdělil Rumler. V USA na tom před deseti lety byli podobně, ale teď jsou v tomto směru už dál. Na železnicích se hodně investovalo, a spolupráce s podniky působícími v silniční dopravě je oboustranně velmi výhodná. Na jubilejním 10. ročníku odborné konference poprvé vystoupil v Kongresovém centru Brno prezident Evropské logistické asociace Graham Eser. Současné logistické dění přirovnal k prudké řece, jejíž proud buď firmy strhne a začnou se topit, nebo do něj vstoupí připraveny. Dvoudenní jednání se zúčastnila stovka posluchačů, kterým přednášeli specialisté z Česka, Německa, Nizozemí, USA a Velké Británie. „Účastníci ocenili, že konference byla orientována hodně na praktické využití. Zajímavé byly přednášky zahraničních řečníků, které nám problematiku ukázaly z trochu jiného pohledu. Osvědčilo se také jednání v sekcích,“ řekl Rumler. Spojení Mezinárodní logistické konference s veletrhem Transport a Logistika zvýšilo zájem odborníků. „Přišla spousta lidí, kteří by bez veletrhu asi nepřišli, spojení obou akcí  se osvědčilo. Účast oproti loňsku vzrostla a hlavně to byli lidé, kteří věděli, co se chtějí dozvědět. Diskuse ukázala, že  nechtěli jen pasivně poslouchat,“ dodal Rumler.